中國時報【曾百村、許家寧彰化貸款部 ╱基隆報導】

近年來全球颳起一陣「郵輪風」,原本只是航行於小區域間的郵輪,這幾年開始推陳出新,不僅郵輪航行的航線遍及5大洲,郵輪上的娛樂設備更是頂級,以往高檔郵輪深受歐美客喜愛,而大陸更因經濟崛起,不少陸客也「嘗車貸利息試算 鮮」加入郵輪觀光的行列。澎湖汽車借款

雖然大陸取代歐美成為全球郵輪消費人口成長最快速的區域,但是台灣並無提供大陸來台郵輪旅客一簽多站簽證,使得台灣郵輪觀光的客源,在爭奪大陸市場上恐將失去先機。全球第3大的公主郵輪船隊台灣區總代理徐景奇認為,兩岸郵輪發展直航將有助基隆成為東亞國際郵輪營運中心。

青年創業計畫書 基隆銀行小額信貸 徐景奇認為,台灣地處東北亞樞紐,不論到日、韓、大陸都相當方便,而且基隆港距離台北較近,擁有九份、故宮、101大樓及中正紀念堂等知名觀光景區優勢,境外旅客也能在此下船看到更多的在地內容,為港口周邊帶來經濟效應原住民房屋貸款利率 固定利率 >花旗預借現金 ,提供給兩岸人民另一種觀光管道。

由於金融海嘯以後,歐美郵輪首次購屋貸款條件 客群漸有下滑情形,2014年CLIA亞洲郵輪趨勢統計數據也指出,郵輪產業的發展重心已逐步轉移至亞洲,旅客人數預估每年將以20%的速度增加,預估2030年將突破1100萬人次,而陸客更是郵輪產業難以忽視的客群。

徐景奇指出,低利貸款銀行 信貸整合 >貸款週轉 台中銀行信貸 現在兩岸航班飛行越來2016年勞工貸款 >買房子貸款薪水 越密切,搭乘郵輪的陸客卻還在起步,郵輪1航次載客250雲林銀行房屋貸款率利試算 >機車分期付款表 民間信用貸款 0人,等同10架客機旅客量,搭郵輪少了搬行李、找住宿問題,消費能力強,目前大陸旅客來台搭乘郵輪必須先搭班機來台,再轉乘郵輪進行旅程。

台灣郵輪目前經營台日間東北亞航線居多,站在郵輪業者的角度,如果向西能夠直航,增加大陸沿海寧波、舟山及廈門等港口,將吸引更多陸客到各港口旅行,未來兩岸政府若能在一簽多站及開放郵輪直航上達共嘉義身分證借款 識,一趟遊輪行程就可遊歷台灣、日本和大陸港口,台灣發展東亞國際郵輪營運中心仍大有可為。

高雄貸款公司

671FA1DB353C0FA0

fgjj42kk 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()