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華航罷工雖然落幕，航班已恢復正常，但華航空勤與地勤的矛盾，才要開始。華航空服員罷工七大訴求華航全部埋單，引起第一線地勤人員抱怨及不滿，華航工會表示信用卡 ，明天上午召開臨時理監事會，凝聚共識，隨即與華航董事長何煖軒會談，如未獲善意回應，罷工將是選項之一
何煖軒受訪時說：「機車分期付款 已經答應與華航工會見面，且不預設立場，這是我必須做的。」
「空服員罷工，取消航班，結果地勤人員不僅超時工作，而且還要遭旅客責罵！」罷工期間，就有地勤按耐不住情緒，對旅客提高音量說：「我沒有罷工，也沒請病假，
房貸利息計算公式 何煖軒表示，聽到了地勤的心聲，明天願意和華航（企業）工會坐下來談談，先聽聽他們的訴求，尚未見面以前，不會對結果做任何的臆測。他強調，台中信用貸款 「這是我在這個位子上必須做的，也願意多花時間傾聽第一線同仁的心聲。」
華航空服員罷工的七大訴求中，其中一項就是僅限於桃園市空服員職業工會會員，所謂的禁止「搭銀行貸款利率算法台北汽車借錢
華航工會理事長葛作亮指出，已青年創業貨款條件2016 經決定明天上午召開臨時常務理監事會議，針對機務、訂位、劃位等地勤部門的訴求進行討論，經過整合後統一由工會直接向華航資方爭取；中壢汽車借款
葛作亮強調，醜話還是講在前頭，如果公司不能給予個人信貸利率比較2016 明確的回覆，擁有一萬多名會員的華航工會不排除推動罷工，這是選項之一，就等明天和公司高層對談嘉義汽機車借款 的結果。
政大勞工所教授劉梅君贊成「禁搭便車條款」，否則以後根本沒人願意加入職業新竹汽車借款 工會，也不會有這麼多人上街頭罷工爭取權利，甚至容易遭到資方瓦2016年政府青年首購 解，在國外，一個企業可以組成多個工會，但國內僅能成立唯一企業工會，如果禁搭便車條款沒有實際落實，恐對台灣工運有負面影響。
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